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线的端子，地线单独引出，接于该端子上。 左 - 右叉 - 双插座类型 NEMA 5-15型规格 台湾现用之美规UL-NEMA 5-15插头与插座（俗称“H型接地”，但此俗名与 IEC 国际標准所称“以色列使用的 Type H”会混淆） NEMA 5-20P规格插座 日标空调接地插座的地线可能是一个单独的端子。

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xian de duan zi ， di xian dan du yin chu ， jie yu gai duan zi shang 。 zuo - you cha - shuang cha zuo lei xing N E M A 5 - 1 5 xing gui ge tai wan xian yong zhi mei gui U L - N E M A 5 - 1 5 cha tou yu cha zuo （ su cheng “ H xing jie di ” ， dan ci su ming yu I E C guo ji 標 zhun suo cheng “ yi se lie shi yong de T y p e H ” hui hun xiao ） N E M A 5 - 2 0 P gui ge cha zuo ri biao kong tiao jie di cha zuo de di xian ke neng shi yi ge dan du de duan zi 。

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wiring）作了大幅度修改，重新设计了模块化电器室，并采用车体预埋走线管、导线压接技术（英语：Crimp (electrical)）、新型接线端子、车架边梁布线等新方案，解决了原东风7C型机车布线混乱和不合理的问题。2003年1月10日至18日，东风7C3型5526号机车参加了铁道部在二七机车厂举行的新造机车质量展。

一般的转向架车在车体侧设置有被叫做「接线盒（日语：つなぎ箱）」的装置来安放连结转向架和车体配线的接线端子，SE车的「接线盒」则设置在转向架侧，这种「接线盒」并不用来放置转向架与车体间的配线的接线端子，而是用于放置车厢与车厢之间的引线端子。在此之后，NSE车、LSE车、HiSE车和VSE。

双针压力表、司机控制器、无线电台控制盒，以及各种信号指示灯和开关等。 台下箱柜分为三部分：左柜、中柜及右柜。左柜设有无线电台主机和雨刷水箱，中柜为接线端子排和脚踏部分，右柜为广播主机和储物柜。 列车以1M1T为一个完整的牵引、供电、控制单元，两个单元组成一列编组，其电气系统由东芝提供，具体包括：。

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0 Ω的电阻，表示车辆已预备好可以充电，若切换到240 Ω，表示车辆提出在充电时「需要空调」（with ventilation）。 在SAE J1772:2001中，控制导引线的电路范例可以看出CP-PE在车辆端接有2.74 kΩ的电阻，因此当和充电系统相连接时，电压会从+12 V降到+9 V，也会启动信号产生电路。车辆会再並联1。