沈阳空调安装收费标准
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K915/916次列车（阜新市民将之称为“北京车”）是中国铁路运行于首都北京与辽宁阜新之间的一对快速旅客列车，2006年5月16日由锦州至承德的普快延长而来，现由沈阳铁路局锦州客运段负责客运任务。列车使用中国铁路25G型客车，沿京哈铁路、沈山铁路、锦承铁路、新义铁路运行，全程614公里，途经北京、河北、辽宁一市两。
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沈阳曾经开设空调公交车，票价2元，所有空调线路曾于2009年夏天取消，2013年冬季将推广暖风空调车，票价依然一元，2015年部分线路陆续更换为新空调车，票价调整为2元。沈阳的公交IC卡和地铁储值卡曾不能通用。2013年9月，沈阳。
shen yang zeng jing kai she kong tiao gong jiao che ， piao jia 2 yuan ， suo you kong tiao xian lu zeng yu 2 0 0 9 nian xia tian qu xiao ， 2 0 1 3 nian dong ji jiang tui guang nuan feng kong tiao che ， piao jia yi ran yi yuan ， 2 0 1 5 nian bu fen xian lu lu xu geng huan wei xin kong tiao che ， piao jia tiao zheng wei 2 yuan 。 shen yang de gong jiao I C ka he di tie chu zhi ka zeng bu neng tong yong 。 2 0 1 3 nian 9 yue ， shen yang 。
沈阳铁路局吉林机务段的东风11型内燃机车或东风4D型柴油机车牵引，在沈大铁路上使用沈阳铁路局沈阳机务段的韶山9G型电力机车或和谐3D型电力机车牵引。 K7375/7376次列车现时采用配属沈阳铁路局沈阳车辆段的中国铁路25G型客车，采取17辆编组，其中硬卧车9辆、软卧车1辆、硬座车5辆、空调发电车、行李车各1辆。。
沈阳地铁是中国辽宁省沈阳市的城市轨道交通系统的一部分，目前覆盖沈阳市10个市辖区中的9个（除辽中区）。沈阳是全国第七个拥有地下铁道的城市。历史上，沈阳最早成文的地铁规划可以追溯到满洲国时期的1940年。在中华人民共和国成立之后，由于一些原因，沈阳地铁多次立项，并数次开工兴建停建。目前运营中的沈阳。
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沈阳地铁9号线是指沈阳市的地铁系统中的第9条线路，为沈阳地铁开通的第三条线路，于2019年5月25日开通运营。 九号线一期全长28.996公里，均为地下线路。设车站23座，其中换乘站11座，设车辆段1处、主变电所3座。预计投资179.71亿元。本线路的线路标志色为海蓝色，一期工程北起怒江公园，途经皇。
68次；福州站至大连站运行45小时01分，使用车次为K666/K667次。 2006年7月1日，沈阳铁路局开行沈阳北站至福州站的L32/33、L34/31次临时旅客列车，使用车体为25G型AC380V空调发电车供电车体。 2007年7月1日，L32/33、L34/31次临时旅客列车正式变更为图定列车。
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T225/228、T227/226次列车现使用配属沈阳铁路局沈阳车辆段大连运用车间的中国铁路25K型客车，采取18节编组，其中硬卧车8节，硬座车7节，软卧车、行李车和空调发电车各1节。车辆均采用卫星定位技术和微机自动控制管理系统并装有电子防滑器，构造速度为16。
在中国的铁路客运中，旅客列车多数已空调化，但仍然存在一些非空调列车，其中以普通旅客快车和普通旅客列车为主。哈尔滨铁路局和沈阳铁路局管内的非空调列车车次较多。有消息称，中国将在十三五规划将适宜客货共线铁路全部实现客车空调化，全面提升机车车辆装备现代化水平。 本列表包含中国铁路图定管内非空调列车车次，不含跨局旅客列车，临时旅客列车和8字头的通勤列车。。
2020年7月1日，K1518/1519、K1520/1517次列车改为沈阳站始发终到。 K1518/1519、K1520/1517次列车目前使用配属瀋阳铁路局瀋阳车辆段的25G型客车，采取16辆编组，其中硬座车5辆，硬臥车8辆，软卧车、餐车和空调发电车各1辆。 数据截至2023年7月1日运行图调整。。
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2010年2月18日，在沈阳北至齐齐哈尔间以临客形式开行T311/312次特快旅客列车，其后开行时间多次延长。 2010年4月26日，T311/312次列车正式升格为图定列车。 T311/312次列车使用沈阳铁路局沈阳车辆段的25K型客车运行，全列14节，其中空调。
普通旅客列车，简称普客，为与普通旅客快车区分亦被称为普通旅客慢车。是中国铁路的一个列车等级，部分停靠县级及以上车站，多数为“站站停”，票价低廉，大部分为非空调列车，少数套用长途空调列车车体（如京杭T31/32次列车套跑的6461/6462次列车）。车体大多使用22型客车及25B型客车，一般只设硬座车厢。其中6001。
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沈阳曾有空调公交车运营，随后曾一度取消空调公交车运营，但仍保留相关物价标准。2015年12月起，沈阳公交开始逐步更换空调车型，同时空调公交线路票价也上涨为2元。 截至2022年6月，沈阳市内大部分公交线路均使用空调车型，且除少数线路外均为无人售票车。票价标准上，市区非空调公交线路票价1元，市区空调。
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（页面存档备份，存于互联网档案馆） 沈阳公交网 2013-03-14 117路等部分线路配车调整 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 沈阳公交网 2014-04-12 117、218路等11条线路小津桥车站更名 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 沈阳公交网 2015-08-12 117路、214路更换新空调车 票价涨至2元。
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沈阳夏宫为沈阳市内大型水上娱乐中心。座落于沈阳青年大街南端东侧，建成于1994年，总投资约人民幣2亿元。曾是沈阳地标性建筑。因经营不善及城市发展规划需要，已于2009年2月20日凌晨爆破拆除，自建成至拆除仅15年时间。 夏宫外型酷似悉尼歌剧院，主体建筑约2.4万平方米，附属综合楼建筑4000余平方米。
T368/369、T370/367次列车使用4组25K型空调客车，配属瀋阳铁路局瀋阳车辆段，列车满编采取19节编组，其中行李车1节、硬卧车11节、硬座车4节、软卧车、餐车、空调发电车各1节。 K368/369、K370/367次列车使用4组25G型空调客车，配属沈阳铁路局沈阳。
Z516/517、Z518/515次列车在非电气化的长图铁路上由配属沈阳铁路局吉林机务段的东风11G型内燃机车牵引，长春以南的电气化区段则全程由配属沈阳铁路局沈阳机务段的和谐3D型电力机车牵引，这些机车均可直接向列车提供电能，用于列车内空调和水炉等设备需要，因此列车不需要再额外加挂一节空调发电车。 数据截至2023年7月1日。。
K53/54次列车现在使用沈阳铁路局沈阳机务段的和谐3D型电力机车担当沈阳至北京间机车交路，该机车可直接向列车提供电能，用于空调、电开水炉等设备，因此列车毋须额外加挂一节空调发电车。其中沈阳至山海关间由沈阳铁路局沈阳机务段担当，山海关至北京间由北京铁路局北京机务段担当，在山海关站继乘。。
在中国的铁路客运中，跨局旅客列车多数已空调化，但仍然存在一些跨局非空调列车，其中以普通旅客快车和普通旅客列车为主。 绿皮车 中国铁路管内非空调列车车次 哈尔滨铁路局关于增开海拉尔～长春K2122/1次旅客列车公告. 哈铁资讯. 2016-08-16. 哈尔滨铁路局关于乌兰浩特～大庆西K1356/7、K1358/5次临时停运的公告。
瀋阳铁路局长春车辆段，列车满编採取17节车厢编组，其中硬臥车6辆、硬座车7辆，空调发电车、餐车、软臥车和行李车各1辆。 K1023/1024次列车全程由瀋阳铁路局使用瀋阳机务段的和谐3D型电力机车牵引，该机车可直接向列车提供电能，用于列车内空调和水炉等设备需要，因此列车毋须再额外加挂一节空调发电车。。
沈阳至丹东的4223/4224次列车。 2257/56、2258/55次列车目前使用2014年9月28日投入使用的三组新造25G型AC380V集便双风管空调车底，采取14节编组，其中硬卧车4辆，硬座车6辆，软卧车、餐车、行李车、空调发电车各1辆。。
