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此外,Theon Design还应用不同世代的911原厂零件来进行翻新,例如来自997 GT3的电子节气门,以取代拉线式的。在变速箱、限滑差速器、刹车系统则是选用来自993 911 RS车型的部件,并且将四轮驱动设定改
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今天带来的就是“DD Designs”基于哈雷V-Rod设计改装的作品“911”,不用说这辆作品的车主肯定有一辆保时捷911了,全车碳纤维外观件、与车主汽车同款的轮毂,而轮
jin tian dai lai de jiu shi “ D D D e s i g n s ” ji yu ha lei V - R o d she ji gai zhuang de zuo pin “ 9 1 1 ” , bu yong shuo zhe liang zuo pin de che zhu ken ding you yi liang bao shi jie 9 1 1 le , quan che tan xian wei wai guan jian 、 yu che zhu qi che tong kuan de lun gu , er lun . . .
我们传承了这种发展,将新款车型的前部和后部加宽,目的是令 911 的外形更加紧凑精炼,更具运动感,更稳健。911 新款的前端加宽,令车身的整体效果得到提升,而带有乘客舱的主体则保持了相对较窄的设计
保时捷最近发布了新款992.2系列911车型的官图,包括Targa 4 GTS和911 Carrera GTS Cabriolet。 这些新车型的海外起售价分别为保时捷911 Carrera的128700欧元(约合人民币100万元)和Carrera GTS
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保时捷工程集团为中国客户开发了一款包括可变减震器系统及“天钩”(Skyhook)功能的底盘平台。这款底盘平台的挑战在于:必须在短短18 个月的时间内完成这款成本优化的智能底盘设计,
Porsche 911(997.1)的车身本体结构图© Porsche 首先在下方的第一张图表示的是2005 Porsche 911(997.1)的车身结构图。这张图下方的四种颜色分别代表的是:灰色(Mild Steel)---低碳钢
此外，911还配备了腰部支撑电动调节、前排电动座椅加热及记忆功能。方向盘不仅集成了多媒体控制按钮，还能轻松切换驾驶模式。而那醒目的红色秒表，也被大家亲切地称为罗盘。驾驶起
全新911 Targa车型现在可以选装具有初代保时捷911 Turbo(930型)风格的930真皮组件。该双色内饰由Porsche Exclusive Manufaktur与魏斯阿赫研发中心的设计专家联合设计,体现了9
